包括新的外观设计和新的配色，鸿蒙系统智能座舱的升级等。在底盘和智能驾驶方面也进行了一系列升级。相信智能驾驶能力和驾驶体验都得到了进一步的提升。我们来看看它的竞争力。
询问新M7 Ultra的上市价格。
型号价格（万元）
后驱智驾版（大五座）28.98
后驱智驾版（六座）30.98
四驱版（大五座）30.98
四轮驱动版本（六座）32.98英镑
汽车购买权
在购车权益方面，全新M7 Ultra当即决定，最高可享3.5万元购车权益，包括赠送3000元现金权益、赠送1.2万元配套资金，以及赠送2万元智能驾驶权益补贴。值得一提的是，
新车将于6月2日规模交付，权益首销截止时间为2024年6月30日23:59:59。
新车主要升级点列表
就像文章开头提到的，新的M7 Ultra变化很大。可以说从外观设计到内饰配置，甚至底盘都做了调整。下面主要回顾新车的主要升级点。
外观：全新前脸设计，全新配色。
首先，在外观设计方面，文杰新款M7 Ultra最明显的变化是封闭式前脸设计，这与文杰M9加长版的外观设计相呼应。与之前的风格相比，整个正面将更加简洁，新能源风格将更加明显。
另外，机身颜色方面，在原有的镀金黑、深空灰、天蓝色、冰晶银的基础上，可以可选装新的星际蓝配色。20寸双七星-硕轮毂为标配，21寸双十运动轮毂可选配。
对了，头顶上的激光雷达也采用了同款的192线激光雷达（目前型号为126线），最远探测距离为250米。
内饰：升级鸿蒙系统智能座舱。
在内饰设计方面，新车延续了之前的布局设计，配备了10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的2K HDR中控大屏。在配色方面，华少杏和琥珀棕色的内饰配色是标准配置，并且可以选择与M9相同的红色茶橙色内饰配色。
值得一提的是，新车升级了鸿蒙系统驾驶舱，配备超级桌面，多人多设备协同，体验更加便捷。同时搭载HarmonyOS华为Maglink，可实现前后屏联动，为后排提供更丰富的娱乐体验。
星环散射器和超感空间音响上车，相信华为音响的音效更震撼。此外，该系统通过增加主驾驶自适应识别功能，进入车内踩刹车，可以自动调节座椅、后视镜、HUD的高度和亮度，无需动手。空间：提供五座和六座座椅升级。
首先，在座椅方面，新车升级了纳帕皮革材料，使其手感更加柔软。高配车型还采用了与M9同款的舒云座椅，采用10层舒适层压设计，使座椅更柔软、更具支撑性和舒适性。
在大五座版本中，变化点是采用了主驾驶音乐头枕的新可插拔设计，前排头枕被移除，前排座垫移动到前部和顶部位置后，前排座椅靠背可以向后倾斜69与后排连接，从而实现两人轻松平躺的沙滩椅模式。
在六座版本中，通过地毯降低了脚表面的高度，第三排的纵向空间增加了10毫米，头部空间优化了5毫米，坐高提高了5毫米，后跟台阶面后退了32毫米，第二排座椅的背板和底部护板由硬质材料改为软质材料，从而提高了第三排乘客的乘坐舒适性。
零重力座椅新增防夹功能，一键开关可实现一键躺下或恢复，通过车载大屏和智能语音艺术更加方便。
动力和底盘：增加了CDC可变阻尼减震器。
动力部分，新车搭载1.5T四缸增程器，最大功率112kW；电驱系统提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200kW和330kW分别是。就纯电池寿命而言，
CLTC纯电续航里程为240公里，综合里程为1300公里。
底盘方面，增加了CDC可变阻尼减震器，一方面有利于提升颠簸路面的滤振能力，另一方面可以有效抑制车辆的俯仰，更好地控制车身姿态。值得一提的是，ADS可以配合CDC阻尼器自动调节阻尼。
减震器的阻尼可根据不同路况提前快速调整，进一步提升了行驶的质感表现。
智能驾驶：采用华为ADS 2.0高级智能驾驶系统。
这套系统最大的特点是，引用官方的话，不依赖高精地图，全国各地都可以开通高速导航和城市导航，有路就开。
硬件层面最大的升级是采用与M9同款全新设计的192线激光雷达，并结合毫米波雷达、摄像头等传感器，进一步提升融合感知能力。结合神网2.0，一般障碍物识别率达到99%。使用PNP网络，
智能驾驶游戏能力得到进一步提升，实际能力表现确实不错。
在智慧停车方面，可实现可视停车，覆盖160个停车场景。支持RPA遥控泊车和APA自定义泊车。AVP停车服务可以一键穿越楼层并自动开到任何停车位。
主动安全：AEB的有效范围更广。
得益于ADS 2.0的升级，AEB功能得到了进一步提升。例如，前向AEB的最大有效范围为4-130公里/小时，制动速度提高到120公里/小时。可以主动识别障碍物，例如水马、成排的圆锥、路边石等。横向主动安全，最大有效范围40-130km/h，可主动识别障碍物，包括静态行人、动态行人、静态车辆和动态车辆。
后向主动安全：最大有效范围为12-60公里/小时，可识别儿童、锥桶、防撞桶等障碍物。当有碰撞风险时，它可以自动紧急制动以确保安全。
竞争对手是谁？新的M7 Ultra有什么优点？
目前，在25-35万级别的新能源SUV中，如果是增程式动力，最强劲的对手是理想L6和L7。在满足家庭用户的需求方面，理想车型还是很有实力的。理想情况下，L6要到4月中旬才会上市，但订单量超过4万份。
理想的L7 4月销量也过万，表现不错。
谢迁
（理想L6:24.98万英镑至27.98万英镑）
此外，中大型增程式SUV阵营中也有不少后来者。比如刚刚上市的星时代ET，在设计、配置、空间、动力等方面都很均衡，18.98万元的起售价展现出了不错的性价比。此外，还有东风e008，
目前也是20-25万的预售区间，性价比也很突出。
谢迁
(编号：1898-319800)
在这个价位的SUV中，其实对手的配置、空间、动力和续航都不差，不会有压倒性的优势。新款M7 Ultra最大的优势是什么？鸿蒙系统座舱和ADS2.0智能驾驶，
在这两个方面，性能与对手相比仍有明显优势，尤其是智能驾驶能力，值得“遥遥领先”。
